所谓底盘装(zhuāng)甲并非是在汽車(chē)底盘上罩上铁甲，而是在底盘外表上喷涂非凡的弹性胶质(zhì)资料，来抵挡外界的腐蚀。
    長(cháng)春中(zhōng)海B70提示有(yǒu)很(hěn)多(duō)車(chē)表面看起来光艳照人，而底盘早曾经锈蚀斑斑，破绽百出。这首要有(yǒu)以下几个缘由：夏天地表的烘烤，素日雨水的侵袭以及大气中(zhōng)的潮气、盐分(fēn)等都邑腐蚀車(chē)底，招致車(chē)辆提早老化。路上各类砂石不时撞击汽車(chē)底盘与轮毂等部位，使出厂时底盘上所固有(yǒu)的防锈漆和镀锌层很(hěn)快就会被毁坏，然后让金属暴露在外，与水分(fēn)接触后招致氧化生锈。
    汽車(chē)底盘确保着車(chē)辆和車(chē)主平安(ān)，一旦生锈侵蚀，全體(tǐ)架构往往轻易松动，带来平安(ān)隐患，良多(duō)交通变乱都由底盘松动所招致。因而防备于未然，给新(xīn)車(chē)做个底盘装(zhuāng)甲是必不成少的。
    那底盘装(zhuāng)甲的施工(gōng)进程又(yòu)是怎样样的呢(ne)?带着这个问题筆(bǐ)者特别来到了装(zhuāng)置现场，為(wèi)列位車(chē)主细说一二。
    起首，由施工(gōng)人员用(yòng)起落机将車(chē)辆举升至1.3米左右，卸下四轮、挡泥板、刹車(chē)片。然后持续再将車(chē)辆举至一小(xiǎo)我高度，对車(chē)辆底部进行彻底的清洗。随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最终重复喷涂，待其干后，装(zhuāng)上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装(zhuāng)甲全进程。
    長(cháng)春中(zhōng)海B70专家提示：因為(wèi)底盘装(zhuāng)甲是对专业要求十分(fēn)高的施工(gōng)项目，不只需求有(yǒu)专业天资的施工(gōng)技(jì )师，并且专业的施工(gōng)东西对完成施工(gōng)及其施工(gōng)质(zhì)量更是不成或缺，施工(gōng)进程任何一个环节犯错都邑直接影响到结果，这以后果将直接危及行車(chē)平安(ān)及車(chē)主的生命平安(ān)。
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